在做功課時..
約莫 500篇遊記..就有 400篇是自己租車玩的
人家都行了..我有什麼不行的
所以很早就下定決心
沖繩要"租車"自駕玩透透
當然先前準備是不能少的
說是準備..其實也只是花個小時間即可完成的事
2007年9月起..日本政府已通過"承認台灣駕照"
所以有要開到車的人要先到監理站申請"駕照日文譯本"
規費只要 100元而以..連大頭照都免了
大概 5mins就搞定了
出發旅遊時 記得 駕照正本 & 日文譯本 都要帶著
呼~ 日本真是一個好地方
簽證 免... 用我們的 啪斯啵兜 就可以了
國際駕照 免... 用我們的 駕照+譯本 即可
這日本也對台灣太友善了吧!!
good job!!!
出了那霸機場..果然就看到傳說中OTS的服務人員在機場等候
因為"愛拖"..同行班機拖到最後一組離開海關
還好..OTS沒有棄我們而去
不然就糗大了
同時間..華航的服務人員也在這裡確認 飯店住宿&發贈送的8大門票入場卷
上了OTS的接駁車
便開始解說注意事項
並從機場到租車點途中
播放著在沖繩駕車的影片
看到這"沖繩是去年全日本交通事故發生率最高的地方!!"
讓我小小的"挫"了一下
很幸運的..接待我們的是中文能通的大陸人..一路溝通無礙
影片結束沒多久就抵達OTS 臨空豐崎營業所 了
再來就是辦手續租車了
哈哈..遇到能用中文溝通的服務人員
就這樣莫名奇妙的在沖繩用中文完成了租車手續
而且還順道的買完"沖繩美之海水族館"門票
一張 ¥1550..便宜了 ¥250
旁邊有一台駕駛模擬器
不過忘了去玩一下就直接上路了
噗~
辦好手續後..就是等候領車了
幸運再一發..
又是這位大陸朋友接待我的
確認 車子狀況.刮傷與否以及教導如何使用導航系統
又都是全中文溝通
讓..日語程度呈現智障狀態的我 (1~10念不完)
一整個大放鬆
一整排的出租車..每台都好新啊!!
這 March超可愛的..台灣還沒引進來
答案揭曉..陪伴我們度過三天的是"HONDA FIT"
心裡想說的是..我想開"馬2"啊!!
車子上都有配備 NAVI導航系統
雖說是日文版的..但是不用擔心
漢字大丈夫..OK的啦
最方便的是車上的導航系統用起來相當的神奇
因為只要輸入目的地的電話號碼或是地圖編號(Map Code)
再選擇 一般道路 或 高速公路
導航就會清楚的指引到目的地了
實在是太棒了
不過有時會因輸入的電話或 Map Code會讓GPS怪怪的
所以建議還是要記一下大概地理位置會比較好
一開始還不太習慣 NAVI導航系統
再加上語音聽不懂及胖澔的亂報路
出發沒多久就開錯路偏離航線
在附近沒啥車的小巷子裡繞了一下後
重新把車開了出去
嗯..我想大概弄清楚這導航的脾氣了
GO~ 往目標出發啦!!
還有..還有..日本駕車最讓人擔心的是
應該是駕駛座方向不同這檔事吧
不過..不用擔心
上了駕駛座後..自然就會知道該如何開了
500個人裡..大概會有 800個人犯的錯就是
"轉彎打方向燈時..雨刷會動"
哈..我還很自以為的把左手放在大腿上用右手單手開車應該不會犯這錯
嗶~ 一出OTS 臨空豐崎營業所 第一個彎就錯了
哈...下意識所然
還有一個不太適應的就是左手打檔
打擋時一整個就是覺得自己是殘障
卡卡的..很笨
再來就是一個"靠左行駛"
總覺得自己是在"逆向"
尤其是在轉彎時..特別有感覺
以上 3點不適..約莫 30Mins後就不再是 issue了
一整個適應日本生活啊!!
哇哈哈..
三天兩夜的租車
從第一天上午11點到第三天下午6點還車
最小等級的 S類車子
租金只要 ¥6500
真的是好便宜的啊!!
出發前車子已經加滿油了
所以還車時也要加滿油再還車
這樣還蠻方便的且又不會浪費時間
開多少..付多少
不過加油時的收據要記得留下
還車時一起交給租車公司確認
沖繩本島的總面積雖然只有台灣的十五分之一
但是本島南北狹長..從南到北約有一百多公里
真正開起來也是很久的
沖繩一點都不小的好嗎??
日本國就是日本國
島上的道路建設良好
除了一般的 地方道.縣道.國道 之外
還有一條從南部那霸市直達中部名護市的沖繩自動車道(高速公路)
全長共計 57.3公里可利用
出發時..不趕時間 慢慢玩
所以走 國道 58號
回程時..走 高速公路
較節省時間
沖繩的生活步調及開車都很慢
再加上日本人也都還蠻有禮貌
這 5天幾乎沒聽到喇叭聲
這個畫面很好玩
一台超龜速的爛爛箱型車
當路隊長的在沿路蒐集汽車
很神奇的是..
居然沒人超車..沒人閃燈..沒人按喇叭
在日本開車..也太舒服了吧!!
這樣就不擔心自己哪一天當"路隊長"了
跳一下..回來~ (綜藝節目的梗)
一切準備就緒後
就要出發去冒險了
很"假敖"的我們
還自己帶了"i phone 音樂傳輸線"
放了..五月天的歌
油門 大腳踩下..
日本的 右駕
是一種 熱血的開始
是一種 冒險的開始
GO~ OKINAWA
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